湾区工作观察

恢复速度

2020 年 10 月 26 日

亮点:

• 4 月至 9 月期间,湾区恢复了 2 月至 4 月期间失去的工作岗位的 3370% 以上,落后于州和全国。 9 月湾区复苏步伐放缓。 10 月和 11 月应该是更好的月份,因为重新开放更加普遍。
• 2 月份地区失业率为 2.7%,4 月份为 13.1%,9 月份为 8.1%。 8 月份的失业率和失业率大幅下降,远远超过了温和的就业增长。
• 此更新还着眼于行业趋势、航空旅行数据、2019 年 ACS 数据和湾区区域住房需求评估 (RHNA)

加州和湾区 9 月就业复苏落后于全国

与全国相比,该州和湾区在 9 月份失去的工作岗位中恢复了较小的份额。这是我们更加谨慎的重新开放步伐以及商务和游客旅行减少 80% 以上以及由此导致的支出和工作损失的结果。湾区现在正在重新开放更多的企业(圣克拉拉、纳帕和阿拉米达县本月现在处于橙色级别,而旧金山已达到黄色级别),但影响要到 11 月的就业报告才能看到。

湾区 9 月份增加了 18,900 个工作岗位,低于 8 月份的 30,600 个。

 

9 月份恢复的就业份额在大都市区之间有所不同,其中 San Rafael 大都市区恢复的份额最大(40.7%),奥克兰大都市区的份额最小(26.6)。圣何塞、圣罗莎和瓦列霍都市区超过了区域恢复平均水平。

 

整个地区的失业率在 2 月和 4 月之间急剧上升。 9 月份的数据显示,该地区的失业率小幅下降。地区失业率从 4 月份的 13.1% 下降至 9 月份的 8.1%。所有都市区的利率都低于 10%。然而,部分下降可能是失业工人离开劳动力大军的结果。

 

9月份失业人口从4月份的52.73万人降至33.01万人。鉴于报告的就业增长幅度要小得多,而且 8 月份劳动力人数减少了超过 50,000 人,因此这一估计很难解释。

 

失业人数最多的是休闲和酒店业,其中一半的工作岗位在 2 月至 4 月期间消失。建筑业在 9 月份出现了最大的复苏(89.1%),而批发贸易部门迄今为止的复苏率相对较小。政府是 4 月之后唯一失业的部门。整体失业和复苏受到信息和政府工作持续下降的影响。 11 月应该会带来更强劲的复苏,因为现在允许一些县扩大重新开放的程序。

 

航空旅行在 2 月之后直线下降,损失达 90% 或更多。 8 月份出现小幅反弹,但航空旅行仍然深陷低迷。

 

正如上周发布的 2019 年美国社区调查 (ACS) 数据所报告的那样,湾区贫困率在 2019 年有所下降,家庭收入中位数有所增加。

湾区贫困率(未根据住房成本调整的 2019 年均低于 10%,低于州和国家的贫困率,并远低于 2010 年和 2016 年的贫困率。人口普查局公布了主要根据住房成本调整的各州的补充贫困率。 2019 年加州的补充贫困率为 17.2%,而官方为 11.8%

 

2019 年湾区大多数县的家庭收入中位数都有所增加。 我检查了马林县的结果,这就是网站显示的结果,尽管看起来很奇怪。这些经通胀调整后的涨幅远远超过了湾区消费者价格的涨幅。

 

ABAG RHNA 分配方法委员会于周五提出了最终建议。首先描述来自 HCD 的区域分配,然后是对局部区域分配的决定。

加利福尼亚州住房和社区发展部 (HCD) 刚刚发布了湾区 2022 年 6 月至 2030 年 12 月期间的区域住房需求确定 (RHNA)。HCD 信函可见于 //hcd.ca.gov/community-development/housing-element/docs/ABAGRHNA-Final060920(r).pdf湾区目标比当前目标高 135%,包括分布在四个收入群体中的 441,176 个单位——非常低(对于高达地区中位数收入 (AMI) 50% 的居民)、低(AMI 的 50% 至 80%) ,中度(AMI 的 80% 到 120%)和中度以上。所需的大部分单位都在极低到中等收入群体中。

 

HCD 使用了一种新的方法来进行需求评估。最近的州立法要求 HCD 包括住房单元,以减少过度拥挤和成本负担的家庭数量。 HCD 将湾区与可比地区的股票进行了比较。 HCD 一直包括使该地区恢复正常空置率和更换被拆除房屋的单位。

最终决定因素是允许单位适应该地区的预期增长。 HCD 使用了州财政部 (DOF) 的新人口预测,而不是 ABAG 制定的区域增长预测,后者预测 2030 年居民比 DOF 多 400,000 人。

根据这项分析,湾区只有一半的住房需求来自增长。其余的来自纠正现有短缺的结果。

下一步是 ABAG 将单位分配到当地,这将在未来几个月内进行。目前的重点是将更多的单元分配给设施完善的地区和就业机会远多于住房的地区。

 

ABAG RHNA 分配方法委员会推荐了一种方法,将高于平均水平的区域 RHNA 份额分配给被认为是高机会地区的城市以及拥有良好的汽车和公交设施的城市。结果是,半岛沿线社区的住房增长百分比最大。

详细信息和按城市分配的城市分配可在 ABAG 网站上的会议材料中找到。

推荐的分配方案是备选方案 8A,根据高机会地区分配 70% 的低收入和极低收入单位,将 15% 分配给靠近公共交通和汽车的工作岗位。对于中等和中等收入以上的单位,分配是基于高机会地区的 40% 和汽车与工作的接近程度。

这些经济更新由加州经济继续研究中心主任兼湾区委员会188bet手机滚球董事会成员斯蒂芬·利维 (Stephen Levy) 撰写。